Кыймылдаткычтын подшипниктеринин валды бекитүү себептери

"Двигатель подшипник валды бекитет" - бул кыймылдаткычтын олуттуу бузулушу, жалпысынан мунайдын жоголушуна байланыштуу кыймылдаткычтын айлануусун колдогон муунду вал менен негизги подшипниктин ортосундагы олуттуу кургак сүрүлүүнү билдирет жана бетинде, валдын журналында жана кыймылдаткычта жогорку температура пайда болот. подшипниктердин өз ара агломерациялоосу өлүмгө алып келет, бул кыймылдаткычтын айланышы мүмкүн эмес.

"Двигатель подшипник валды бекитет" 95% дан ашыгы механикалык бузулуулар, адатта

  1. Кранк валынын жана кыймылдаткыч подшипниктеринин сапаты начар, огу жана мотор подшипниктеринин бети начар, өзгөчө унааларды алмаштыруучу кабыкчасы, майдалоочу валдын плиткасын капиталдык оңдоо иштери жакшы иштейт, арткы огуна мотор подшипниктери начар иштешет, кыйын мунай пленкасынын интерфейсин түзүү үчүн өтө кичинекей жана арткы жагында боштук бар, эритме жана мотор подшипниктери тыгыз жана цилиндр формасында толук бошой албайт, мунай тешигинин дубалын каптаган кургак сүрүлүү мунай берүүнүн үзгүлтүккө учурашына алып келет.
  2. Негизги подшипник жана кон таягы подшипниктин орнотулушу туура эмес, боштуктун туура эмес жөндөлүшү, контакт аянты өтө чоң же өтө кичинекей, вал менен мотордун подшипник бетинин май пленкасын түзүү кыйындатат.Кээде кыймылдаткыч подшипниктеринин күчтүү болтунун моменти өтө аз жана кыймылдаткычтын подшипниктери узак убакыт бою бошоп калат, боштуктун өзгөрүшү майлоого да таасирин тийгизет.
  3. Мунай насосунун тиштүү механизми сүрүлүүнүн олуттуу жоготуу таасирине дуушар болот, мунай берүүнүн басымы төмөндөйт жана майды көрсөтүлгөн майлоочу абалга жеткирүү кыйынга турат, натыйжада мотор подшипникинин кургак сүрүлүүсү пайда болот.
  4. Май өтүүчү кир кир аралашмалар менен тосулуп, муунду валга баруучу майды тосот жана кыймылдаткычтын подшипниктеринин кургак сүрүлүүсүн пайда кылат.
  5. Мунай куурунун агып кетиши, мунайдын айлануу системасынын басымынын төмөндөшү, майлоочу майлоочу позицияга мунай жеткирүү кыйын, кургак сүрүлүүнү пайда кылат.
  6. Муздак машина дроссельди иштеткенде, төмөнкү температура көбүрөөк илешкек болгондо, май кыймылдаткычтын подшипникине айдала элек жана кыймылдаткычтын подшипник бети заматта жогорку температураны түзүп, металл фазасынын эришине алып келет.
  7. Мотор олуттуу ашыкча жүктөлгөн жана узак аз ылдамдыкта жана жогорку моментте иштөө шарттары бар.Кыймылдаткычтын ылдамдыгы төмөн болгондуктан, мунай насосунун ылдамдыгы да төмөн жана май менен камсыз кылуу жетишсиз, ал эми вал менен плитканын ортосунда жогорку температура түзүлүп, кулпуга алып келет.

Посттун убактысы: 2021-жылдын 30-июлуна чейин